_

Hyundai Motorsport competirá con cuatro coches por primera vez en el WRC, ya que el Hyundai i20 WRC #10 debuta con el holandés Kevin Abbring

El equipo quiere mantener los pies en el suelo después de un doble podio en Cerdeña, con Hayden Paddon y Thierry Neuville segundo y tercero

El buen rendimiento en Polonia en 2014 condujo a un podio, un resultado que el equipo espera repetir en reestructurado Rally de Polonia de este año

Recién llegado de un doble podio en el último Rally de Cerdeña, Hyundai Motorsport espera continuar su ritmo de podio en el Rally de Polonia del próximo fin de semana, en el que contará con cuatro Hyundai i20 WRC por primera vez.

La formación con sede en Alzenau consiguió un podio en Polonia hace doce meses, pero con las nuevas especiales y la incorporación del cuarto coche, conducido por el holandés Kevin Abbring, el equipo se enfrentará a nuevos retos en esta séptima prueba del Campeonato del Mundo de Rallies de la FIA 2015 (WRC).

Thierry Neuville y Dani Sordo seguirán enarbolando el pabellón del Hyundai Shell World Rally Team en Polonia, pilotando de los coches #7 y #8 respectivamente. La estrella del Rally de Italia-Cerdeña, Hayden Paddon, volverá a encabezar la entrada de Hyundai Mobis Rally Team en el coche #20, al que se une Abbring en el primero de los cuatro eventos previstos para el Hyundai i20 WRC #10.

El Rally de Polonia tendrá un recorrido diferente este año con los 19 tramos ubicados en suelo polaco. La especial de Mikolajki Arena se cubrirá tres veces y es la única que se repite respecto a la última edición. Se mantienen los trazados de alta velocidad, con la arena cubierta de grava, hierba alta en los bordes de la carretera y rocas ocultas como principales desafíos para los pilotos. La elección de los neumáticos volverá a ser un factor clave, y se espera que los compuestos blandos sean los mejores para este terreno.

Hyundai Motorsport realizó un test el mes pasado con Neuville, Sordo y Paddon, con el fin de prepararse para los desafíos de este rally. Los coches #7 y #8 incorporarán un nuevo árbol de levas para Polonia, con el que el equipo espera dar un paso más en términos de rendimiento general.

El director del equipo, Michel Nandan, ha dicho que: "El Rally de Polonia será otro hito importante para Hyundai Motorsport, al competir con cuatro coches en una prueba del WRC por primera vez. Será un nuevo reto para nuestro equipo, ya que abordamos un mitin ya difícil con un coche extra, pero lo estamos deseando. Tuvimos un resultado fantástico en Cerdeña, con dos coches en el podio después de grandes actuaciones de todos los pilotos durante el fin de semana, y especialmente de Hayden. Nos complace dar la bienvenida a Kevin en el equipo para un programa de cuatro participaciones a partir de Polonia, donde logró una victoria en JWRC hace algunos años. Nuestros pilotos se desenvuelven bien en terreno desconocido, por lo que el hecho de que alrededor del 90% del Rally de Polonia es nuevo en comparación con el año pasado esperamos que juegue a nuestro favor. Sería muy bueno para repetir el podio del año pasado y continuar nuestro buen rendimiento de Cerdeña".

El tercer lugar en Cerdeña proporcionará moral a Neuville (Hyundai i20 WRC #7), que intentará repetir el buen rendimiento mostrado en el Rally de Polonia del año pasado.

Neuville comentó que: "Tenemos buenos recuerdos de Rally de Polonia del año pasado, donde terminamos en el podio, en tercer lugar, y también logramos algunos scratch. Me gusta mucho el trazado rápido de los tramos polacos. Hay bastante arena, por lo que pueden aparecer algunos surcos profundos en la segunda pasada, pero es agradable conducir allí. Si tienes las notas perfectas puedes pasarlo muy bien. Nos sorprendió conseguir un podio en Cerdeña después del fin de semana que tuvimos, pero fue un gran resultado para el equipo en general y espero que podamos repetir en Polonia".

Sordo (Hyundai i20 WRC #8), sólo estuvo en los reconocimientos del Rally de Polonia del año pasado, pero la nueva composición de las etapas polacas ayudará a minimizar cualquier desventaja frente a sus rivales.

Sordo dijo: "Yo sólo estuve en los reconocimientos del Rally de Polonia del año pasado, por lo que esta será mi primera vez pilotando el Hyundai i20 WRC en el evento real. Es difícil saber qué podemos esperar, porque muchas de las especiales también serán nuevas. Son trazados rápidos, similares a Finlandia, pero con gravilla y más estrechos. El equipo estuvo fuerte en Polonia el año pasado y tuvimos un Rally de Cerdeña positivo, así que espero que podamos seguir de la misma manera la próxima semana. Será ser un rally divertido".

Paddon (Hyundai i20 WRC #20) fue una de las estrellas destacadas en Cerdeña, donde lideró gran parte del evento y se llevó su primer podio en el WRC. Pero quiere mantener los pies en el suelo para Polonia.

Paddon aseguró que: "Cerdeña fue un gran resultado, pero no vamos a dejarnos llevar por ello. Tenemos que tomar cada rally como viene y mantener la concentración en el trabajo. Polonia es bastante agradable, similar a Finlandia, rápido, fluido y con una gran cantidad de rasante. Es más suave y más arenoso, por lo que puede llegar a estar bastante bacheado en la segunda pasada. Las especiales están muy bien y se adaptan a mi estilo de pilotaje, así que estoy deseando volver a estar por ahí y ver lo que podemos hacer".

El holandés Abbring (Hyundai i20 WRC #10) hizo su primera aparición para Hyundai Motorsport en el Rally de Suecia, aunque Polonia marcará el primero de los cuatro mítines programados para el prometedor joven.

Abbring ha explicado que: "Aunque participé en Suecia, fueron circunstancias especiales y Polonia será el primero de mi programa de cuatro rallies de la temporada. Logré una victoria en JWRC allí en 2009. Es un rally muy rápido, de arena con zonas estrechas en el bosque. Las zonas rápidas con rasantes son muy agradables. Es mi primera prueba de tierra en un vehículo WRC y todavía no estoy acostumbrando al coche, así que será importante obtener unas buenas notas para conseguir el mejor ritmo. Será bonito ver cuatro coches alineados en nuestro parque de asistencia, y espero poder mostrar a todos lo que soy capaz".

El rally volverá a ubicarse en Mikolajki, que albergará el parque de asistencia y la prueba súperespecial del jueves. El viernes tendrá más de 150 km de acción, casi la mitad de toda la distancia de tramos del rally, con la especial más larga de Polonia, los 39,12 kilómetros de Stanczyki. No habrá asistencia al mediodía, añadiendo complejidad al primer día de competición. Las especiales del sábado se corren más cerca del parque de asistencia, pero no serán menos duras. El tramo de 14,6 kilómetros de Baranowo será el último del domingo por la mañana, el Power Stage.

 

Hyundai i20 WRC #7

Chasis número: 006

Thierry Neuville -Nicolas Gilsoul

Nacimiento 16 de junio de 1988 - 5 de febrero de 1982

Primera participación WRC 2009, Rally Cataluña 2007, Rallye Montecarlo

Participaciones WRC 52 - 47

Podios WRC 12 - 12

Victorias WRC 1 - 1

Participaciones Rally de Polonia 1 2

Resultados Rally de Polonia 2014: 3º 2004: 5º (ERC), 2014: 3º

 

Hyundai i20 WRC #8

Chasis número: 011

 

Dani Sordo - Marc Martí

Nacimiento 2 de mayo de 1983  -1 de octubre de 1966

Primera participación WRC 2003, Rally Cataluña 1992, Rally Cataluña

Participaciones WRC 121  -156

Podios WRC 37 - 43

Victorias WRC 1 - 3

Participaciones Rally de Polonia 1 1

Resultados Rally de Polonia 2009: 2º 2009: 2º

 

Hyundai i20 WRC #20

Chasis número: 007

 

Hayden Paddonn  - John Kennard

Nacimiento 20 de abril de 1987  - 11 de febrero de 1959

Primera participación WRC 2007, Nueva Zelanda 1985, Finlandia

Participaciones WRC 40  - 48

Podios WRC 1 1

Victorias WRC - -

Participaciones Rally de Polonia 1 - 2

Resultados Rally de Polonia 2014: 8º 1994: 15º (ERC) 2014 8º

 

Hyundai i20 WRC #10

Chasis número: 009

 

Kevin Abbring - Sebastian Marshall

Nacimiento 20 de enero de 1989  - 28 de mayo de 1988

Primera participación WRC 2007, Alemania 2008, Alemania

Participaciones WRC 25 - 23

Podios WRC - -

Victorias WRC - -

Participaciones Rally de Polonia 1  - 2

Resultados Rally de Polonia 2009: 11º 1º JWRC) 2013: 23º (6º 2WD –ERC), 2014: 74º (8ºJWRC)

 

Sobre Hyundai Motor Co.:

Establecida en 1967, Hyundai Motor Company se ha comprometido a convertirse en un compañero de por vida más allá de los automóviles. La compañía, que lidera el Grupo Hyundai Motor, tiene una estructura de negocio innovadora, capaz de utilizar sus recursos como el acero fundido de sus altos hornos para la producción de automóviles, ofreciendo la mejor calidad en vehículos de gran éxito de ventas como el Elantra, Sonata y Génesis.. Hyundai Motor tiene siete bases de producción y siete centros de diseño y técnicas fuera de Corea del Sur y en 2013, vendió 4,73 millones de vehículos a nivel mundial. Con más de 90.000 empleados en todo el mundo, Hyundai Motor continúa mejorando su línea de productos con modelos localizados y se esfuerza por reforzar su liderazgo en tecnología limpia, siendo la primera marca en producir en serie a nivel mundial un vehículo con motor de hidrógeno, el ix35 Fuel Cell. www.hyundai.com y www.hyundaiglobalnews.com

 

Acerca de Hyundai Motorsport GmbH

Fundada el 19 de diciembre de 2012, Hyundai Motorsport GmbH es responsable de las actividades deportivas globales de Hyundai y sobre todo por su programa anunciado recientemente de participar en el Campeonato del Mundo de Rallyes. Con sede en Alzenau, en las afueras de Frankfurt, en Alemania, la compañía está en el proceso de establecer el regreso de Hyundai al WRC con un equipo hecho a la medida con un personal capacitado para desarrollar una especificación i20 WRC.