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El piloto madrileño y la marca coreana arrancan en cabeza del Campeonato de España la segunda mitad de la temporada en el Rally Princesa de Asturias.

Surhayen Pernía y Alba Sánchez marchan en tercera posición del campeonato y enfilan a partir de ahora sus pruebas preferidas.

Iván Ares ha ganado en dos ocasiones en Oviedo, y junto a David Vázquez quieren sumar una tercera victoria a su palmarés.

Se acabaron las vacaciones en el Campeonato de España. Tras más de dos meses de paréntesis, el Rally Princesa de Asturias reinicia la acción y marca el comienzo de la segunda mitad de la temporada. Allí llegan Pepe López y Borja Rozada en cabeza de la clasificación de pilotos, y Hyundai encabezando la de marcas. Los otros equipos de la marca coreana, Surhayen Pernía-Alba Sánchez e Iván Ares-David Vázquez, también se dirigen a Oviedo con muchas ganas de lograr un gran resultado.

El Rally Princesa de Asturias es una de las pruebas de mayor tradición en el Campeonato de España. Las complicadas carreteras astures, la climatología cambiante y la increíble afición local volverán a ser protagonistas de una nueva prueba en el Principado. Será la primera de dos, ya que dos semanas después la contienda regresa allí con el Rally Villa de Llanes.

Tras anotarse el triunfo en Sierra Morena y Pozoblanco, Pepe López llega en cabeza del Campeonato de España y asegura que "empezamos la segunda parte del campeonato y llegamos líderes. Vamos a intentar mantener esta posición hasta final de año, que es el objetivo. Sabemos que llegan rallies complicados, así que habrá que trabajar un poco más y seguir mejorando, pero manteniendo la línea que traemos, que hasta ahora nos ha ido bien. El Princesa es uno de los rallies más complicados del calendario, y a mí nunca se me ha dado especialmente bien, así que habrá que estar bien preparados. Aquí los rivales sabemos que van a correr mucho, sobre todo 'Cohete', que corre en casa, pero queremos estar en la pelea. Como siempre en Asturias, nunca sabes bien si va a llover o no, pero será para todos igual, ya que la meteo va a ser impredecible. Hemos empezado este programa nuevo este año, equipo, coche, marca, y no nos podemos quejar de cómo van las cosas hasta ahora".

También llega animado a Oviedo Surhayen Pernía: "Vienen cuatro rallies favorables de aquí a final de año, ya que siempre hemos estado en el podio y hemos hecho buenos resultados. Por tanto, las expectativas son altas. El Rally Princesa de Asturias me gusta mucho de toda la vida. He ido a verlo desde muy pequeño y me hace mucha ilusión regresar con opciones de estar delante. Va a estar reñido. Suárez y Cachón tienen el plus de conocimiento del terreno, más este año que la mitad del rally es nuevo, y después tanto Pepe como Iván van a estar fuertes como es habitual, y espero que nosotros demos un pasito adelante a pesar de que llevamos mucho tiempo sin subir en el coche en este rally que nos da muy buenas vibraciones a todo el equipo. Será muy complicado predecir si llueve, más en bucles tan largos, por lo que la elección de neumáticos estará complicada, lo que le va a dar más emoción".

Iván Ares, que ganó en Oviedo en 2016 y 2017, explica que "el parón se hizo muy largo, pero dentro lo malo a mi me vino muy bien para recuperarme de la lesión que sufrí en el kart-cross. Fue una pena que no pude hacer kilómetros. La intención era haber salido en Ferrol, pero los médicos me aconsejaron que no y ahora veremos en el test qué sensaciones tenemos. Llego con ganas porque es un rally que me gusta, que ya sé lo que es ganarlo, así que vamos con mucha ilusión y sobre todo con la intención de remontar en el campeonato. Después del abandono de Ourense cuando íbamos liderando y con todo muy de cara, nos vemos a hora en la tesitura de estar en la sexta posición. Pero quedan muchas carreras, estamos fallando todos, así que no hay que perder la esperanza. Creo que 'Cohete' va a estar un paso por delante en el rally de casa, y luego también Cachón, que conoce bien el terreno. El resto estaremos en un pañuelo como siempre en una prueba en la que la elección de los neumáticos y el trabajo de los 'ovreurs' va a ser clave".

El Rally Princesa de Asturias arranca el viernes con el tramo de calificación y la primera etapa, y acaba el sábado tras completar 489 kilómetros totales, de los que 152 corresponden a sus 12 tramos cronometrados.

 

Horarios Rally Princesa de Asturias

Viernes 9

9,33: Tramo de calificación en Morcín

13,30: Salida

14,20: TC1 (10,6 km)

14,53: TC2 (15,4 km)

15,30: TC3 (13,8 km)

16,26: Reagrupamiento y asistencia

18,25: TC4 (10,6 km)

18,58: TC5 (15,4 km)

19,35: TC6 (13,8 km)

20,00: Reagrupamiento y asistencia

23,59: Final 1ª etapa

 

Sábado 10

9,15: Salida

9,59: TC7 (12 km)

10,43: TC8 (15,9 km)

11,15: TC9 (8,4 km)

12,00: Reagrupamiento y asistencia

14,21: TC10 (12 km)

15,05: TC11 (15,9 km)

16,18: TC12 (8,4 km)

17,30: Final rally

 

 

Clasificaciones Campeonato de España 2022

Pilotos

1. Pepe López, 102 puntos

2. Efrén Llarena, 101

3. Surhayen Pernía, 97

4. José Antonio Suárez, 83

5. Alejandro Cachón, 80

6. Iván Ares, 65

 

Marcas

1. Hyundai, 243 puntos

2. Peugeot, 146

3. Renault, 128

4. Citroën, 84

5. Suzuki, 70

 

Información pilotos Hyundai i20 R5

 

Iván Ares

Fecha de nacimiento: 5 de marzo de 1985

Lugar de residencia: Carral (A Coruña)

Debut en competición: Kartcross Santa Comba 2001

Palmarés

Campeón Gallego de Kartcross 2004, 2005, 2011

Subcampeón Gallego de Kartcross 2006

Subcampeón de España de Kartcross 2005 y 2006

1º Junior Volante RACC Galicia 2007

Campeón Gallego de Rallies 2011 y 2014

Subcampeón de España de Rallies y campeón GT 2015

Campeón de España de Rallies absoluto 2017 con Hyundai

Subcampeón de España de Rallies 2018 con Hyundai

Subcampeón de España de Rallies 2019 con Hyundai

Subcampeón de España de Rallies 2021 con Hyundai

Campeona de España de Rallies de Tierra 2021 con Hyundai

Victorias Campeonato de España de Rallies

Ourense 2015

Ferrol 2015

RACE Comunidad de Madrid 2015

Princesa de Asturias 2016

Ferrol 2017

Princesa de Asturias 2017

Villa de Llanes 2017

Santander Cantabria 2017

La Nucía 2017

Cocido 2018

Villa de Adeje 2019

Cocido 2019

RACE Comunidad de Madrid 2019

Ferrol 2021

Villa de Llanes 2021

Rally Reino de León 2021

 

Surhayen Pernía

Fecha de nacimiento: 18 de mayo de 1989

Lugar: Torrelavega (Cantabria)

Debut en competición: Karting 1998

Palmarés

Subcampeón júnior Cantabria rallies 2008

Campeón júnior Cantabria rallies 2009

Subcampeón de España júnior de rallies 2010

Campeón de España júnior de rallies 2011

Campeón de España de rallies R2 y Beca RMC 2012

Campeón Clio 3RT Trophy Iberia 2012

Victorias Campeonato de España de Rallies

Sierra Morena 2013

Santander-Cantabria 2019

La Nucía 2021

 

Pepe López

Fecha de nacimiento: 17 de agosto de 1995

Lugar: Madrid

Debut en competición: 2006 Karting

Palmarés

Campeón de Madrid de Rallies de Tierra (Categoría Car-Cross) 2013

Campeón de Madrid de Rallies de Tierra (Categoría Júnior)

Campeón de Madrid de Rallies (Categoría Júnior)

Campeón de España de Rallies de Tierra (2 RM) 2015

Campeón de España de Rallies de Tierra (Categoría Júnior) 2015

Campeón de España de Rallies de Tierra (Copa de España de Pilotos) 2015

Subcampeón 208 Rally Cup (Categoría Júnior) 2015

Campeón de 208 Rally Cup, France 2016

Campeón de 208 Rally Cup, France (Categoría Júnior) 2016

Campeón de España de Rallies 2019 y 2020

Campeón del Supercampeonato de España de Rallies 2019 y 2020

Campeón del FIA Iberian Rally Trophy 2020

Campeón del Tour del Campeonato Europeo de Rallies 2020

Victorias Campeonato de España de Rallies

Ferrol 2018

Sierra Morena 2019

Islas Canarias 2019

Ourense 2019

Ferrol 2019

Villa de Llanes 2019

La Nucia 2019

Madrid 2019

Lorca 2019

Ourense 2020

Ferrol 2020

Madrid 2020

Sierra Morena 2022

Pozoblanco 2022

 

Información técnica Hyundai i20 N Rally2

 

Motor

Tipo: 1.6 litros de inyección directa con turbocompresor

Brida: 32mm

Potencia máxima: 285 CV

Par máximo: 420 Nm

Electrónica: Magneti Marelli

 

Transmisión

Tracción: a las cuatro ruedas

Caja de cambios: Ricardo secuencial 5 marchas

Diferenciales: mecánicos delantero y trasero

Embrague: cerametálico de doble disco

 

Interior

Asientos: OMP FIA

Cinturones: OMP, compatibles con HANS de seis puntos

 

Chasis / Suspensión

Soportes MacPherson delanteros y traseros con tres vías

Amortiguadores ajustables

Dirección cremallera asistida hidráulica

Sistema de frenos: Discos de freno ventilados (300mm para tierra, 355 mm para asfalto) de cuatro pistones

Freno de mano: control hidráulico

Ruedas: 8x18 pulgadas para asfalto, 7x15 pulgadas para tierra

 

Chasis / carrocería

Estructura: acero reforzado

Longitud: 4,040mm

Distancia entre ejes: 2.560mm

Ancho: 1,820mm

Ancho de vía: 1,810mm

Capacidad del depósito de combustible: 80 litros

Peso 1.230kg mínimo / 1.390kg con piloto y copiloto