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Iván Ares y Jan Solans llegan empatados a la cuarta prueba del Campeonato de España, a sólo dos puntos del liderato.

Iván Ares y José Pintor corren en casa e intentarán subir a lo más alto del podio ante su público.

Jan Solans-Rodrigo Sanjuán, Óscar Palomo-Marcelo der Ohannesian y Surhayen Pernía-Alba Sánchez también defenderán el liderato de Hyundai España en marcas.

 

Clasificación Campeonato de España

Pilotos

1. José Antonio Suárez, 84 puntos

2. Jan Solans, 82

3. Iván Ares, 82

4. Javier Pardo, 61

5. Diego Ruiloba, 46

 

Marcas

1. Hyundai, 174 puntos

2. Skoda, 173

3. Citroën, 115

4. Renault, 112

5. Dacia y Toyota, 43

 

El Campeonato de España llega a una de sus citas más emblemáticas, el Rally de Ourense. Y dos pilotos de Hyundai, Iván Ares y Jan Solans, llegan empatados a este cuarto enfrentamiento de la temporada, a sólo dos puntos del líder. Junto a sus copilotos, José Pintor y Rodrigo Sanjuán, lucharán por el triunfo en la cita gallega para intentar entrar en las vacaciones veraniegas en cabeza de la clasificación. Óscar Palomo-Marcelo der Ohannesian y Surhayen Pernía-Alba Sánchez completan la representación en Galicia de Hyundai España, que es líder en el campeonato de marcas.

El Rally de Ourense es uno de los que tiene mayor prestigio en el Campeonato de España. Sus complicados tramos, el calor, la incertidumbre con la lluvia y, sobre todo, la gran afición gallega, hacen de él una de las citas imprescindibles de la temporada. Será la cuarta prueba del año, que está siendo muy competido, con tres ganadores diferentes en las tres competiciones disputadas en Córdoba, Lorca y Gran Canaria.

Iván Ares está a dos puntos del liderato en el Campeonato de España y llega a su tierra, Galicia: "Como siempre llegamos con muchas ganas, y más a Ourense, que es nuestra carrera de casa. El año pasado acabamos con buen sabor de boca porque íbamos liderando el rally con un ritmo que a nosotros mismos nos sorprendió. Queremos repetir e intentar lograr una victoria que nos permita afrontar las vacaciones de verano relajados. Es un rally que tiene muchas trampas, donde el ritmo siempre es muy alto, y donde es fácil cometer un error".

Jan Solans llega empatado a puntos con Ares y con la moral muy alta: "Es un rally que afronto con muchas ganas. Vamos a poner todo de nuestra parte para conseguir un buen resultado, aunque es un rally en el que es importante salir con puntos. Es un rally complicado, en el que pueden suceder muchas cosas, por lo que hay que tratar de ser inteligentes y no cometer errores. Aquí destacaría especialmente entre los rivales a Iván Ares, que corre en casa, y el resto corrieron el año pasado, que yo no, pero vamos a prepararlo muy bien para tratar de compensarlo. Quiero agradecer a todo el equipo Teo Martín Motorsport el enorme trabajo que están haciendo para tener el coche a punto y que seamos lo más competitivos el próximo fin de semana".

En Ourense Óscar Palomo proseguirá con su temporada de adaptación a la categoría máxima: "Es un rally que ya hemos corrido varias veces y siempre se nos ha dado bien, pero hay que ver cómo nos adaptamos al Hyundai en esta prueba tan peculiar. Se suele ensuciar mucho y es fácil tener pinchazos y cometer errores. Intentaremos hacerlo lo mejor posible y arreglar la mala pasada de Canarias y llevarnos un buen sabor de boca de Galicia. Todavía nos faltan muchos kilómetros y mucha experiencia en esta categoría. No estamos enfrentando a gente que lleva muchos años con estos coches y lo que tenemos que hacer es sumar kilómetros para poder echarles carreras. Poco a poco lo vamos consiguiendo".

Tras ganar en el Rally Valles Pasiegos, Surhayen Pernía quiere brillar en Ourense: "El Rally de Ourense es siempre espectacular, está muy bien organizado, y tenemos ganas de acabar por fin alguna prueba esta temporada. Llevamos dos abandonos en los dos rallies en los que hemos competido este año en el campeonato, y creo que nos merecemos acabar y sumar puntos para Hyundai y para la clasificación de pilotos. En Córdoba y Canarias estábamos en la lucha, pero no pudimos terminar por diferentes motivos y ahora ya toca llegar a meta y disfrutar de este bonito rally".

Otros pilotos han elegido el Hyundai i20 para competir en la cita gallega. Encabeza esta lista el vencedor en la segunda cita del año en Lorca, Javier Pardo, que gracias a ese triunfo se colocó líder del campeonato. Francisco López y Pedro David Pérez también han elegido la mecánica coreana para afrontar el difícil rally gallego.

El Rally de Ourense arranca el viernes con el 'shakedown', tramo de calificación y la primera etapa, que se disputará por la tarde-noche, para el sábado dar paso a las especiales que decidirán los vencedores. En total serán 472 kilómetros, de los que 163 corresponden a los 12 tramos cronometrados.

Horarios Rally de Ourense

 

Viernes 16

10,30: Tramo de calificación

16,20: Salida en Expourense

16,50: TC1 (15 km)

17,35: TC2 (18 km)

18,30: Reagrupamiento y asistencia

20,05: TC3 (15 km)

20,50: TC4 (18 km)

21,42: Reagrupamiento

22,30: TC5 (1,8 km)

22,37: TC6 (1,8 km)

23,47: Final etapa 1

 

Sábado 17

9,50: Salida

10,30: TC7 (10,1 km)

11,10: TC8 (13,2 km)

12,10: TC9 (23,5 km)

13,05: Reagrupamiento y asistencia

14,50: TC10 (10,1 km)

15,30: TC11 (13,2 km)

17,00: TC12 (23,5 km)

18,00: Final rally

 

Información pilotos Hyundai i20 Rally2

 

Jan Solans

Fecha de nacimiento: 25 de diciembre de 1997

Lugar: Matadepera

Debut en competición: 2014 Kart Cross

Palmarés

Campeón de España Kart Cross Júnior 2014

Subcampeón G-Series 2015

Campeón de España de Rallies grupo N 2016

Campeón Beca R2 2018

Campeón de España de Rallies de Tierra 2 ruedas motrices 2018

Campeón del Mundo Júnior 2019

Victorias Campeonato de España de Rallies

Pozoblanco 2021

Sierra Morena 2023

 

Iván Ares

Fecha de nacimiento: 5 de marzo de 1985

Lugar de residencia: Carral (A Coruña)

Debut en competición: Kartcross Santa Comba 2001

Palmarés

Campeón Gallego de Kartcross 2004, 2005, 2011

Subcampeón Gallego de Kartcross 2006

Subcampeón de España de Kartcross 2005 y 2006

1º Junior Volante RACC Galicia 2007

Campeón Gallego de Rallies 2011 y 2014

Subcampeón de España de Rallies y campeón GT 2015

Campeón de España de Rallies absoluto 2017 con Hyundai

Subcampeón de España de Rallies 2018 con Hyundai

Subcampeón de España de Rallies 2019 con Hyundai

Subcampeón de España de Rallies 2021 con Hyundai

Campeona de España de Rallies de Tierra 2021 con Hyundai

Victorias Campeonato de España de Rallies

Ourense 2015

Ferrol 2015

RACE Comunidad de Madrid 2015

Princesa de Asturias 2016

Ferrol 2017

Princesa de Asturias 2017

Villa de Llanes 2017

Santander Cantabria 2017

La Nucía 2017

Cocido 2018

Villa de Adeje 2019

Cocido 2019

RACE Comunidad de Madrid 2019

Ferrol 2021

Villa de Llanes 2021

Rally Reino de León 2021

Rallyshow de Madrid 2022

 

Surhayen Pernía

Fecha de nacimiento: 18 de mayo de 1989

Lugar: Torrelavega (Cantabria)

Debut en competición: Karting 1998

Palmarés

Subcampeón júnior Cantabria rallies 2008

Campeón júnior Cantabria rallies 2009

Subcampeón de España júnior de rallies 2010

Campeón de España júnior de rallies 2011

Campeón de España de rallies R2 y Beca RMC 2012

Campeón Clio 3RT Trophy Iberia 2012

Victorias Campeonato de España de Rallies

Sierra Morena 2013

Santander-Cantabria 2019

La Nucía 2021

 

Óscar Palomo

Fecha de nacimiento: 21 de noviembre de 2002

Lugar: Madrid

Debut en competición: Karting 2008

Palmarés

Campeón Karting Copa de España 2012

Campeón Karting Copa Mojo 2012

Campeón Karting Copa Ibérica 2012

Subcampeón de España de Karting 2013

Campeón de España de Karting Rotax 2015

Campeón de España Karting Senior 2018

Campeón de España de Autocross Júnior 2016

Subcampeón de Europa de Autocross 2018

Campeón Beca Júnior 2021

Campeón de Europa ERC4 2022

 

 

Información técnica Hyundai i20 Rally2

 

Motor

Tipo: 1.6 litros de inyección directa con turbocompresor

Brida: 32mm

Potencia máxima: 285 CV

Par máximo: 420 Nm

Electrónica: Magneti Marelli

 

Transmisión

Tracción: a las cuatro ruedas

Caja de cambios: Ricardo secuencial 5 marchas

Diferenciales: mecánicos delantero y trasero

Embrague: cerametálico de doble disco

 

Interior

Asientos: OMP FIA

Cinturones: OMP, compatibles con HANS de seis puntos

 

Chasis / Suspensión

Soportes MacPherson delanteros y traseros con tres vías

Amortiguadores ajustables

Dirección cremallera asistida hidráulica

Sistema de frenos: Discos de freno ventilados (300mm para tierra, 355 mm para asfalto) de cuatro pistones

Freno de mano: control hidráulico

Ruedas: 8x18 pulgadas para asfalto, 7x15 pulgadas para tierra

 

Chasis / carrocería

Estructura: acero reforzado

Longitud: 4,040mm

Distancia entre ejes: 2.560mm

Ancho: 1,820mm

Ancho de vía: 1,810mm

Capacidad del depósito de combustible: 80 litros

Peso 1.230kg mínimo / 1.390kg con piloto y copiloto