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Tras el aplazamiento provocado por las lluvias, este fin de semana arranca la temporada, en la que el madrileño, que regresa a Hyundai, parte con ambiciosos objetivos.

Pepe López y David Vázquez compiten por primera vez al volante del i20 Rally2 Step 2 que ya tuvieron oportunidad de probar en Portugal y Madrid.

El triunfador en la Copa Hyundai i20 N en 2024, Pepe Álvarez, también pilotará otro coche oficial en varias pruebas, comenzando en el Rally Sierra Morena.

Dos semanas después de la fecha prevista arranca la temporada 2025 con el Rally Tierras Altas de Lorca. Tras el aplazamiento provocado por las lluvias, en los tramos de tierra murcianos se dará el pistoletazo de salida al Supercampeonato de España en una campaña en la que Hyundai recupera a Pepe López y David Vázquez. El objetivo es volver a lograr el título nacional que el piloto madrileño ya consiguió para la marca en 2022. Será al volante de un i20 Rally2 Step2 que ya ha tenido oportunidad de probar en Portugal y Madrid. Será la misma mecánica que utilizará el campeón de la Copa Hyundai i20 N 2024, Pepe Álvarez, en algunas pruebas, comenzando en el Rally Sierra Morena.

El Rally Tierras Altas de Lorca es una de las citas tradicionales del calendario, en la que en temporadas anteriores se han vivido apasionantes duelos. Será el arranque de un año que posteriormente pasará al asfalto para cubrir las siguientes pruebas a lo largo y ancho de la geografía nacional. En septiembre se regresará a la tierra en el Rally Princesa de Asturias, y en octubre se correrá una competición mixta tierra-asfalto en el Rally de Cataluña.

Pepe López regresa al Nacional con objetivos claros: "Estoy muy contento de volver a Hyundai y también muy contento de volver a Lorca un año más. Siempre es el pistoletazo de salida, un sitio que siempre huele a inicios, a nuevas ilusiones. Es un rally que si llueve se complica bastante porque se forma bastante barro, pero todavía no está claro lo que nos vamos a encontrar. Es un rally muy rápido, donde hay que atacar desde el primer kilómetro".

Pepe Álvarez su parte asegura que: "Estoy muy contento y muy ilusionado. Es el sueño de cualquier piloto después de haber ganado la Copa i20 N. Se presenta una temporada de aprendizaje, donde tendremos que ir evolucionando poco a poco, cada kilómetro, e intentar demostrar de lo que podemos ser capaces. El objetivo es que cada metro que hagamos con el coche demos un paso adelante".

En la prueba murciana habrá otros tres Hyundai i20 Rally2 en manos de Joan Vinyes, Gustavo Sosa y el lituano Rokas Steponavi?ius.

El Rally Tierras Altas de Lorca comienza el viernes con el tramo de calificación, el primer tramo de competición y la ceremonia de presentación. El sábado se disputará el resto de la competición, con un recorrido de 364 kilómetros, de los que 111 corresponden a los 8 tramos cronometrados.

Horarios Rally Tierras Altas de Lorca

Viernes 21

13,28: Tramo de calificación

17,23: TC1 (12,8 km)

18,53: Ceremonia presentación

 

Sábado 22

7,15: Salida

8,13: TC2 (14,9 km)

8,58: TC3 (14,8 km)

9,41: TC4 (13,1 km)

10,36: Reagrupamiento y asistencia

12,14: TC5 (14,9 km)

12,59: TC6 (14,8 km)

14,16: Reagrupamiento y asistencia

15,39: TC7 (12,8 km)

16,14: Reagrupamiento y asistencia

17,57: TC8 (12,8 km)

18,32: Final rally

 

Calendario Campeonato de España 2025

-Rally Tierras Altas de Lorca, 7-8 marzo (tierra)

-Rally Sierra Morena, 4-5 abril (asfalto)

-Rally de Ourense, 13-14 junio (asfalto)

-Rally Rías Baixas, 4-5 julio (asfalto)

-Rally Princesa de Asturias, 12-13 septiembre (tierra)

-Rally Villa de Llanes, 26-27 septiembre (asfalto)

-Rally de Cataluña, 24-25 octubre (mixto)

-Rally La Nucía, 7-8 noviembre (asfalto)

 

 

Información pilotos Hyundai i20 Rally2

Pepe López

Fecha de nacimiento: 17 de agosto de 1995

Lugar: Madrid

Debut en competición: 2006 Karting

Palmarés

Campeón de Madrid de Rallies de Tierra (Categoría Car-Cross) 2013

Campeón de Madrid de Rallies de Tierra (Categoría Júnior)

Campeón de Madrid de Rallies (Categoría Júnior)

Campeón de España de Rallies de Tierra (2 RM) 2015

Campeón de España de Rallies de Tierra (Categoría Júnior) 2015

Campeón de España de Rallies de Tierra (Copa de España de Pilotos) 2015

Subcampeón 208 Rally Cup (Categoría Júnior) 2015

Campeón de 208 Rally Cup, France 2016

Campeón de 208 Rally Cup, France (Categoría Júnior) 2016

Campeón de España de Rallies 2019 y 2020

Campeón del Supercampeonato de España de Rallies 2019, 2020 y 2022

Campeón del FIA Iberian Rally Trophy 2020

Campeón del Tour del Campeonato Europeo de Rallies 2020

Campeón de España de Rallies 2022

Victorias Campeonato de España de Rallies

Ferrol 2018

Sierra Morena 2019

Islas Canarias 2019

Ourense 2019

Ferrol 2019

Villa de Llanes 2019

La Nucia 2019

Madrid 2019

Lorca 2019

Ourense 2020

Ferrol 2020

Madrid 2020

Sierra Morena 2022

Pozoblanco 2022

La Nucia 2022

Cataluña 2023

 

Pepe Álvarez

Fecha de nacimiento: 11 de enero de 1999

Lugar: Asturias

Debut en competición: Rally Princesa de Asturias 2017

Palmarés

Campeón Dacia Sandero Cup 2018

Subcampeón Clio Trophy Spain 2020

Campeón Copa Suzuki Swift 2022

Campeón Hyundai i20 N Cup 2024

 

Información técnica Hyundai i20 Rally2

 

 

Motor

Tipo: 1.6 litros de inyección directa con turbocompresor

Brida: 32mm

Potencia máxima: 285 CV

Par máximo: 420 Nm

Electrónica: Magneti Marelli

 

Transmisión

Tracción: a las cuatro ruedas

Caja de cambios: Ricardo secuencial 5 marchas

Diferenciales: mecánicos delantero y trasero

Embrague: cerametálico de doble disco

 

Interior

Asientos: OMP FIA

Cinturones: OMP, compatibles con HANS de seis puntos

 

Chasis / Suspensión

Soportes MacPherson delanteros y traseros con tres vías

Amortiguadores ajustables

Dirección cremallera asistida hidráulica

Sistema de frenos: Discos de freno ventilados (300mm para tierra, 355 mm para asfalto) de cuatro pistones

Freno de mano: control hidráulico

Ruedas: 8x18 pulgadas para asfalto, 7x15 pulgadas para tierra

 

Chasis / carrocería

Estructura: acero reforzado

Longitud: 4,040mm

Distancia entre ejes: 2.560mm

Ancho: 1,820mm

Ancho de vía: 1,810mm

Capacidad del depósito de combustible: 80 litros

Peso 1.230kg mínimo / 1.390kg con piloto y copiloto